Si vous vendez et réparez des voitures, ne pas utiliser pleinement les médias sociaux équivaut à renoncer délibérément à une grande quantité de revenus. Cela ressemble à une déclaration extrême ? Je comprends que chaque gourou des médias sociaux partout dans le monde essaie de convaincre chaque type d’entreprise qu’elle doit soit tweeter et publier, soit mourir, mais il existe parfois des chiffres et des exemples qui étayent ces affirmations. Pour les concessionnaires automobiles, les faits sont assez clairs.
La grande nouvelle
Si vous supprimez ces informations, vous pouvez tout aussi bien ne rien lire d’autre et simplement renoncer à plus de ventes. Digital Air Strike est la principale société de médias sociaux, de gestion de la réputation en ligne et de réponse numérique aux États-Unis pour l’industrie automobile. Dans un rapport qu’ils ont publié il y a un an, ils ont fait la révélation surprenante que les avis en ligne pour les concessionnaires sont devenus le seul facteur le plus important pour les consommateurs dans le choix du concessionnaire auprès duquel acheter. Le facteur le plus important. Ignorez cela à vos risques et périls.
L’étude a examiné la façon dont 650 concessionnaires à l’échelle nationale utilisent les médias sociaux et a compilé les réponses à l’enquête pour 2000 clients qui avaient acheté au cours des six mois précédents. Ce n’était pas une supposition éclairée. Cela place les logiciels de surveillance des médias sociaux et la gestion de la réputation en tête de liste des priorités.
L’affirmation audacieuse de Facebook
Facebook a commandé une étude à ComScore qui les a amenés à affirmer qu’ils sont désormais prêts à cibler les acheteurs de voitures non seulement mieux que Google, mais en fait mieux que la publicité télévisée. Compte tenu de la somme d’argent investie dans les publicités télévisées par les constructeurs automobiles et les concessionnaires chaque semaine, cette déclaration pourrait changer la donne de la décennie.
Plus précisément, les clients qui ont vu une publicité Facebook sur un modèle de voiture étaient 50 % plus susceptibles de visiter la page de ce modèle. A l’inverse, l’intérêt du client à consulter la page d’un autre modèle qu’il envisageait a chuté de près de 15% après avoir vu l’annonce. Je ne suis pas statisticien, mais ceux-ci semblent être des pourcentages assez massifs lorsqu’ils sont combinés. D’un point de vue budgétaire, une publicité Facebook est infiniment moins chère qu’une publicité télévisée, donc vous faites le calcul.
Même stratégie, plateforme différente
Les concessionnaires automobiles font déjà ce qu’ils doivent faire sur les réseaux sociaux, ils le font juste ailleurs, sur des plateformes désuètes. Publicités télévisées ? Facebook est la plateforme sociale la plus utilisée et la plus consultée sur le web, et la plus efficace pour la vente de voitures. Radio? Twitter est l’équivalent permanent de la plate-forme d’extraits sonores.
Le magazine hebdomadaire ou mensuel d’échange de voitures qui se trouve dans chaque dépanneur peut être facilement transplanté sur Pinterest, gratuitement ou presque, et augmentera de manière exponentielle son exposition. Google+ est toujours lié à la recherche Google. Si vous ne pouvez pas faire le saut dans votre esprit sur celui-là, je ne peux pas vous aider.
Il y a littéralement de la place pour une croissance massive des ventes et des revenus dans l’utilisation des médias sociaux pour les ventes d’automobiles, mais cela ne vous tombera pas sur les genoux. Chaque jour où vous réfléchissez à ces options ou les rejetez est un autre jour de revenus non réalisés presque garantis. Êtes-vous prêt à saisir cette chance ?
