La stratégie marketing réussie de Tesla montre qu’il est temps que les PDG deviennent sociaux

Ce n’est un secret pour personne que la voiture a toujours été un symbole de statut, et est même considérée par certains comme une extension de leur caractère. Êtes-vous une personne BMW ou Audi ? Êtes-vous au sujet de l’efficacité énergétique ou de la vitesse? Essayez-vous d’impressionner les spectateurs ou essayez-vous simplement de faire passer votre famille de A à B ?

Du point de vue du marketing et des relations publiques, avec plus de 95 % des acheteurs de véhicules utilisant désormais les canaux numériques pour rechercher des voitures, les réseaux sociaux sont essentiels. C’est devenu une salle d’exposition virtuelle pour le monde entier pour voir les derniers produits sur le marché et ce qui s’en vient à l’avenir.

Mais comme pour de nombreuses industries, le secteur automobile commence à connaître le genre de perturbation qui modifie sérieusement le statu quo. BMW, Ford, Mercedes, Volkswagen, Toyota et d’autres piliers de l’automobile voient les défis d’une nouvelle génération de véhicules électriques et bientôt autonomes – des marques relativement nouvelles comme Tesla aux marques non automobiles comme Google et Apple.

C’est chez Talkwalker que nous avons décidé de plonger profondément dans l’industrie automobile sur les réseaux sociaux pour notre dernier rapport, pour voir qui court vers l’avant et qui reste dans la poussière. Et notre recherche a révélé une histoire, en particulier, qui s’est démarquée.

Tesla – Le chouchou des médias sociaux de l’industrie automobile

Il y a de nombreuses facettes différentes de notre rapport qui, à mon avis, méritent une discussion, mais pour moi, la plus fascinante est l’incroyable force de Tesla du point de vue du marketing des médias sociaux. Voici une marque qui a été fondée il y a à peine quinze ans, gagne relativement peu d’argent par rapport aux géants de l’automobile, mais sur les réseaux sociaux, ils sont dans les trois premiers – surpassant Volkswagen, Ford et Toyota, pour n’en nommer que quelques-uns.

C’est assez stupéfiant – nous avons fait de nombreuses analyses des médias sociaux de l’industrie à notre époque et, en règle générale, les grandes entreprises ont tendance à surpasser leurs petites rivales. Il y a bien sûr des exceptions, mais pour une entreprise qui est presque 30 fois plus petite que ses rivales, être aussi performant est à peu près inouï.

Vous trouverez ci-dessous un graphique montrant le nombre total de mentions sur les réseaux sociaux de vingt-neuf des plus grandes marques automobiles au monde :

Alors comment fait Tesla ?

Elon Musk – Le PDG ultime des médias sociaux ?

Les PDG hésitent encore à se tourner vers les réseaux sociaux, mais Elon Musk ne rentre certainement pas dans cette catégorie. En fait, je pense qu’il y a un argument à faire valoir que la popularité publique de Musk a un plus grand impact sur son entreprise que tout autre chef d’entreprise.

Du point de vue du nombre d’abonnés, seul Bill Gates avec plus de 38 millions d’abonnés peut dépasser les 12,5 millions de Musk sur Twitter – mais c’est plus que ses « chiffres ».

D’un point de vue social, Musk est également assez personnel. Qu’il s’agisse de parler de ses nouvelles idées commerciales lors de son retour à la maison aux lancements de fusées en tweetant en direct, ses messages offrent un aperçu de ce qui l’intéresse et de ce qui l’intéresse à un moment donné. Et il n’a pas peur non plus de parler d’échec :

Comparez cela à d’autres PDG sur les réseaux sociaux avec une reconnaissance de nom similaire – par exemple Tim Cook d’Apple ou Satya Nadella de Microsoft, qui se concentrent principalement sur les mises à jour d’entreprise avec des incursions occasionnelles dans les affaires courantes.

La stratégie marketing de Tesla sur les réseaux sociaux – L’approche « Apple »

Ce n’est pas une approche qui fonctionne nécessairement pour tout le monde, mais lorsque vous avez construit une machine à battage médiatique comme Tesla l’a fait, les règles des médias sociaux commencent à changer.

Au lieu de suivre les directives habituelles de « tweeter autant, inclure des vidéos », etc., vous commencez à créer les vôtres. Tesla n’a tweeté que quatre fois ce mois-ci.

Pourquoi? Parce qu’ils n’ont pas vraiment besoin de faire plus que cela. Malgré ce manque d’activité, elles figurent toujours dans le top trois des marques automobiles les plus évoquées ce mois-ci.

Et quand ils tweetent ?

C’était leur tweet le plus partagé dans l’ensemble de données que nous avons examiné.

Encore une fois, ce n’est pas nécessairement une approche que tout le monde peut copier, mais quand vous avez le monde accroché à chacun de vos mots, parfois moins c’est plus.

C’est tout À propos de l’innovation

Alors, qu’est-ce qui a captivé l’imagination chez Tesla ? C’est très difficile à cerner exactement, mais je dirais que l’un des éléments est que beaucoup de gens adhèrent à la vision du futur de Musk.

Qu’il s’agisse de voitures électriques élégantes et respectueuses de l’environnement, de panneaux solaires intelligents, de batteries intelligentes ou d’exploration de l’espace privé, c’est une vision que les gens veulent suivre, ou à tout le moins en savoir plus.

Du point de vue du marketing des médias sociaux, il n’est donc pas surprenant que Tesla soit la marque automobile la plus liée à des sujets tels que les voitures électriques et les véhicules autonomes sur les réseaux sociaux, même si les constructeurs automobiles établis investissent autant sinon beaucoup plus que Tesla dans ces domaines.

Le graphique ci-dessous montre le pourcentage de la discussion sociale tenue par chaque marque sur le sujet des véhicules électriques :

Et le plus grand producteur mondial de véhicules électriques est-il ? Ce n’est certainement pas Tesla. C’est en fait Renault-Nissan, tout en bas de notre liste.

Tesla et Musk ont ​​réussi à créer une perception d’eux-mêmes qui leur permet de rivaliser et vraiment de surpasser leurs rivaux automobiles sur les réseaux sociaux.

Qu’est-ce que cela signifie pour le marketing automobile et au-delà ?

Il est difficile à bien des égards pour les joueurs établis de faire ce que Tesla fait en mettant une seule personne au centre de leur marque. Des marques comme BMW, Toyota et Ford ont été fondées il y a des décennies et tous les fondateurs n’ont pas le charisme et l’excentricité d’Elon Musk.

Mais fournir une vue d’initié personnalisée sur les médias sociaux peut aider à humaniser votre marque. Qu’il s’agisse du PDG, d’un autre cadre ou d’un groupe d’employés, les consommateurs s’intéressent de plus en plus aux personnes et aux valeurs qui se cachent derrière une marque (en particulier les grandes), pas seulement aux produits. La popularité de Musk – et par procuration, de Tesla – réside dans sa volonté de partager ses pensées, ses idées et même ses échecs aléatoires ; où d’autres cadres, naturellement, préfèrent jouer la sécurité.

Le problème est que les médias sociaux sont maintenant un paysage tellement bruyant que « jouer la sécurité » ne suffit pas vraiment à couper le bruit de fond. Cela peut être un peu inconfortable au début, mais il est maintenant temps pour les PDG et les cadres de commencer à être plus visibles sur les réseaux sociaux.

Vos clients (et investisseurs) parlent de vous de toute façon, être sur les réseaux sociaux vous permet au moins de jouer un rôle dans la formation de leur perception.

Une version de cet article est apparue à l’origine sur le blog Talkwalker.