Avec Twitter décrivant son plan pour supprimer les coches de vérification « héritées » dans l’application cette semaine – c’est-à-dire les utilisateurs qui ne paient pas pour une coche bleue – il vaut la peine de réfléchir au plan du chef de Twitter, Elon Musk, pour son offre d’abonnement révisée, qu’il considère comme un moyen pour relever les défis de l’entreprise avec les bots et les revenus d’un seul coup.

Ce qui est peu probable, peu importe à quel point Musk pourrait être optimiste quant au programme.

Pour récapituler, dans le cadre de ses premières étapes dans sa prise de contrôle de l’application, Elon a décrit sa nouvelle vision de Twitter Blue, facturant 8 $ pour les coches de vérification dans l’application, ce à quoi de nombreux utilisateurs souhaitent accéder depuis des années.

Ce qui a du sens. En termes d’offre et de demande directes, Twitter peut gagner rapidement de l’argent en vendant des ticks bleus aux personnes qui les souhaitent, et de très nombreux utilisateurs veulent en effet cette marque d’autorité et de crédibilité à côté de leurs tweets.

Mais le problème c’est qu’en les vendant, vous érodez leur seule valeur, dans la mesure où la coche bleue est un marqueur de notoriété, et dès que vous les rendez achetables, par n’importe qui, c’est parti par la fenêtre. Et pour chaque coche que vous vendez, vous dégradez encore plus cette valeur – c’est essentiellement un processus qui se dévorera avec le temps, ce qui rendra la vente beaucoup plus difficile en cours.

Mais il y a bien sûr plus que cela. Elon considère également la vérification payante comme un moyen de résoudre le problème des bots de la plate-forme, car les spammeurs et les escrocs ne pourront pas créer de réseaux massifs de bots s’ils doivent payer 8 $ par compte pour le faire. C’est l’élément secondaire – si Twitter peut maximiser la souscription à l’abonnement, cela obligera éventuellement plus d’utilisateurs à acheter une coche de vérification, ou risquera d’être considéré comme un compte de bot. Finalement, à une masse critique, cela signifiera idéalement que les seuls comptes restants sans coche sont des bots, ce qui permet de voir très facilement à qui on peut faire confiance et à qui on ne peut pas faire confiance dans l’application.

C’est une solution simple, qui pourrait résoudre les deux plus gros problèmes de l’entreprise.

Le seul problème est que la plupart des utilisateurs ne paieront tout simplement pas 8 $ pour un JPEG d’une coche bleue.

C’est l’élément qu’Elon a apparemment surestimé – dans tous ses échanges et commentaires, Musk semble croire qu’il est extrêmement populaire auprès du public, qu’il est plus en contact avec la personne ordinaire que les autres milliardaires, et que son point de vue reflète celui de la personne de tous les jours et de bon sens.

Mais les statistiques ne le montrent pas. Bien sûr, Elon est peut-être sur le point de devenir la personne la plus suivie sur Twitter, avec près de 133 millions de followersmais le nombre d’abonnés et la popularité dans le monde réel sont deux choses différentes, ce qui est particulièrement vrai lorsqu’il s’agit de demander aux gens de se séparer de leur argent durement gagné.

Au départ, Elon était d’avis que les abonnements représenteraient à terme 50 % des revenus totaux de Twitter. Sur la base des rapports de performance de Twitter avant qu’Elon ne prenne le relais, cela signifierait qu’il espère que Twitter Blue rapportera environ 590 millions de dollars par trimestre à l’entreprise. Cela nécessiterait qu’environ 24 millions d’utilisateurs s’inscrivent pour payer Elon and Co. 8 $ par mois pour une coche bleue.

À l’heure actuelle, Twitter Blue, qui est désormais disponible dans toutes les régions, compte environ 450 000 abonnés payantsbasé sur l’analyse.

Twitter espère accélérer cela avec sa nouvelle vérification pour les organisations, qui verra les entreprises facturées 1 000 $ pour une coche spéciale en or dans l’application, tandis que la suppression des coches « héritées », comme indiqué, poussera également, idéalement, quelques-uns de ces utilisateurs commencer également à payer pour conserver leur coche bleue.

Mais ces solutions n’auront probablement pas non plus un grand impact. Très peu de marques sont susceptibles de débourser 1 000 $ par mois pour pratiquement rien de plus qu’une coche colorée dans l’application, alors qu’il n’y en a actuellement que quelques-unes. 420k utilisateurs qui ont une coche bleue héritée.

Mais Elon pense toujours que c’est la voie à suivre.

Malgré le faible taux d’utilisation de Twitter Blue, Musk estime que les médias sociaux payants seront finalement « les seuls médias sociaux qui comptent ».

Ce qui est fondamentalement une gifle pour tous ceux qui ne peuvent pas se le permettre – comme, par exemple, les utilisateurs des régions en développement, qui constituent une part de plus en plus importante de la base d’utilisateurs de Twitter. Mais aussi, comme avec le plan de vérification pour les organisations de Twitter, cela surestime considérablement la valeur que les gens pourraient en tirer – une valeur qui, comme indiqué, est érodée par le processus même de vente de la chose que vous demandez aux gens de payer. pour.

Mais il semble que cela reste un rouage clé dans le plan plus large « Twitter 2.0 » d’Elon.

La semaine dernière, lors d’une réunion avec le personnel, Musk a déclaré qu’il voyait un « chemin clair mais difficile » vers Twitter atteindre une valorisation de 250 milliards de dollars à l’avenir. En appliquant les mathématiques d’évaluation de base, cela suggérerait que Musk envisage que Twitter rapporte environ 62 milliards de dollars par an très bientôt.

À l’heure actuelle, en 2023, Twitter est sur la bonne voie pour générer environ 3 milliards de dollars de revenus, une baisse significative par rapport à l’année dernière, alors que la société s’efforce de convaincre les annonceurs de revenir, après la prise de contrôle de Musk et le ralentissement économique plus large.

Compte tenu de la déclaration de Musk ci-dessus, il voit clairement les abonnements comme un élément clé de l’augmentation de ses revenus.

S’il s’en tient à l’objectif de 50 % pour les abonnements, cela signifierait que Musk vise à terme à ce que 968 millions de personnes s’inscrivent à Twitter Blue. Twitter compte actuellement 253 millions d’utilisateurs actifs au total.

Théoriquement, ce n’est pas impossible, et Musk n’est pas étranger à être mis en doute et à faire bouger les choses malgré ces doutes. Mais c’est une colline très raide à gravir, avec relativement moins de ressources que d’autres applications, et beaucoup moins que Twitter lui-même n’en a jamais eu auparavant.

Musk peut-il ajouter de nouvelles fonctionnalités et éléments qui amèneront plus de personnes à l’application, et des personnes qui paieront pour cela, conformément à sa vision – ou Musk a-t-il surestimé son attrait et a-t-il mal calculé cet élément ?

Nous le saurons bientôt, avec la prochaine étape de la campagne d’abonnement de Musk – la suppression des anciennes tiques bleues – qui se déroulera cette semaine.

Erwan

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Erwan

Erwan, expert digital pour Coeur sur Paris, offre des insights pointus sur le marketing et les réseaux sociaux. Avec une plume vive et une analyse fine, il transforme les complexités du digital en conseils pratiques et tendances à suivre.